高配版（六座增程·前后双电机四驱）售价 32.88万
▎一、三电系统（自研自产）
1磷酸铁锂电芯（二代极星·CTP大单体）........... 23，650
43kWh× 0.55元/Wh（自供内转价）
外采市场价约1.0-1.1元/Wh
能量密度176Wh/kg
2电池系统封装.................................. 7，800
BMS +热管理+ CTP结构件+高压配电
3 1.5T增程发动机+发电机....................... 6，500
代号XD15，东安动力联合自研
深度米勒循环/中置VVT /废气再循环EGR
高强度铝合金缸体，热效率41%
无AT需变速箱
4前驱动电机V6 .................................. 7，200
200kW / 400N·m / 18000rpm，永磁同步
5后驱动电机V6S ................................. 7，800
240kW，永磁同步
双电机合计：440kW / 840N·m / 590匹
零百加速4.96秒
6电机控制器× 2 ................................ 6，500
SiC碳化硅MOSFET（泰华天润自产）
400V平台
7电控系统...................................... 4，800
VCU + MCU +增程控制器
8充电模块...................................... 3，800
400V车载充电机OBC + DC-DC转换器
快充+慢充+ 3.3kW外放电V2L
9高压线束及其他................................ 2，800
400V高压线束+配电盒+安全熔断
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三电系统小计............................... 70，850
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▎二、车身与底盘
10白车身........................................ 15，000
5030mm大型SUV，车高1800mm
88%高强钢+铝合金混合车身
宝钢1500MPa超强热成型钢（防撞梁/A柱）
整车抗扭刚度41000 N·m/deg
E-NCAP五星，12个安全气囊（含主副驾中间气囊）
F1工厂传统冲压+焊装工艺
11底盘总成...................................... 5，500
纯铝合金底盘
12悬架系统...................................... 5，200
前双叉臂+后五连杆+ CDC减震器
13制动系统......................................，500
ESP + iBooster +制动盘卡钳+管路+ ABS轮速传感器×4
麋鹿测试74.2km/h
14轮毂+轮胎................................... 3，200
20英寸入门轮毂× 4
15车身附件...................................... 2，500
悬置/副车架/其他结构件
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车身底盘小计............................... 34，200
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▎三、内外饰与舒适配置
16外饰总成...................................... 3，800
前后保险杠/门把手/扰流板
外后视镜（加热/电动折叠/自动防眩目）
17全景天幕+全车双层夹胶隔音玻璃............... 3，200
18 LED大灯+贯穿尾灯........................... 3，500
19座椅总成× 6（仿皮）.......................... 14，000
六座独立布局
前排：通风/加热/按摩/腰部调节
二排：通风/加热/按摩
三排：通风/加热+电动调节
20车载冰箱...................................... 800
7.8升压缩机制冷，-15°C～+50°C
21后排娱乐屏.................................... 1，600
17英寸OLED吸顶屏
22空调系统...................................... 3，200
三温区+热泵空调
23隔音降噪材料.................................. 1，800
全车止振板+隔音棉
24流光内饰氛围灯................................ 600
25电尾门........................................ 500
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内外饰小计................................. 33，000
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▎四、智驾与智能座舱
26智驾感知硬件.................................. 4，500
9颗200万像素摄像头
5颗毫米波雷达
超声波雷达
27智驾计算平台.................................. 3，800
英伟达Drive PX2 +电容感应方向盘
28智驾功能（高配版）.............................含研发摊销
L2全套标配：
ACC自适应巡航/车道保持/变道辅助
遥控自动泊车/记忆泊车/智能召唤
全域AEB
29前排车机屏.................................... 1，800
15英寸 2K超清OLED
30车机芯片...................................... 800
高通820
31 HUD .......................................... 1，500
超大抬头显示
32音响系统...................................... 2，800
19颗全车环绕扬声器
33 4G网联模块.................................... 700
4G LTE + OTA +远程控车
34手机无线充电板................................. 100
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智驾座舱小计............................... 16，100
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▎五、制造/研发/其他
35制造成本...................................... 8，000
F1工厂人工+设备折旧+质检
36物流仓储...................................... 3，000
运输+中转+ PDI交付检测
37研发费用摊销.................................. 5，500
整车研发+智驾软件+三电研发
二代极星电池研发，按月销量分摊
38合规认证费.................................... 2，000
工信部公告/ E-NCAP认证/排放检测
拖车钩资质等
39质保准备金.................................... 3，500
8年/16万公里三电质保+常规整车质保
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制造其他小计............................... 22，000
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┌──────────────────────────────────┐
│高配版成本汇总│
├──────────────────────────────────┤
│三电系统.......................... 70，850│
│车身底盘.......................... 34，200│
│内外饰舒适........................ 33，000│
│智驾座舱.......................... 16，100│
│制造/研发/其他..................... 22，000│
├──────────────────────────────────┤
│总成本.......................... 177，750│
│售价（补贴后）.................... 328，800│
│毛利............................ 152，650│
│毛利率............................ 46.4%│
││
│扣除渠道/销售/管理费（约15%）.....-49，320│
│综合毛利（含渠道）................ 103，330│
│实际毛利率......................... 30.9%│
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尊享版增量成本（售价 36.88万）
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1空气悬挂（替换CDC）............................+8，500
孔辉科技联合自研
含十年免费维修更换质保准备金（首任车主）
2座椅升级（仿皮→NAPA真皮×6）...................+5，500
3 NOA高速领航辅助（替换ACC）.....................+2，000
软件授权+高精地图+算法
12条国家级主干道
自动变道超车/进出匝道/ 0-130km/h全速域
硬件已在高配版标配，此处仅软件与地图成本
4香氛系统......................................+500
5电动拖车钩....................................+1，800
含国家资质
6四门电吸......................................+1，600
7 21寸大轮毂（替换20寸入门轮毂）.................+2，500
8上下车电动踏板................................+1，500
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尊享版增量合计.............................+23，900
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┌──────────────────────────────────┐
│尊享版成本汇总│
├──────────────────────────────────┤
│高配版基础成本.................. 176，150│
│尊享版增量.......................+23，900│
├──────────────────────────────────┤
│尊享版总成本.................... 201，650│
│售价（补贴后）................... 368，800│
│毛利........................... 168，750│
│毛利率........................... 45.8%│
││
│扣除渠道/销售/管理费（约15%）....-55，320│
│综合毛利（含渠道）............... 113，430│
│实际毛利率........................ 30.3%│
││
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加权均价与综合毛利率
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加权均价= 36.88× 70%+ 32.88× 30%= 35.68万
加权成本= 20.01× 70%+ 17.62× 30%= 19.29万
加权毛利率（扣除渠道费后）=约 30.6%
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同级竞品：
【蔚来ES8】2018年
售价：44.8-54.8万
电池：70kWh三元锂（宁德时代外采）
电池包成本：约9-10万
纯电架构/双电机四驱
全铝车身（成本极高）
进口空气悬架总成本2.5W（成本极高）
三电外采英飞凌IGBT方案，同级约贵30%-40%
初期毛利率：-9.9%（亏损卖车）