不同於最近大热的《半条命》，《生长谷》其实并没有掀起多大的波浪。
它仅仅是悄无声息地出现在网站上，然後花了几天的时间随手拿了个当月热度冠军。
比起主机游戏和pc游戏，页游虽然如今也已经有了一定的用户积累。
但终究还是差了点意思。
不过这其实并不重要。
因为林立新的目的已经达成了。
《生长谷》最大的意义，就是让玩家们、让动画师们、让开发者们看到另一种可能性。
纯动画播片，到底能不能做得好玩？
答案是肯定的。
从宽泛的意义上来讲，其实生长球类游戏本质就是另类的alame。
另类的交互式电影。
但通过它特殊的联动设计，让生长球游戏的每一次选择都会有真正的分支。这是一个不存在『假分支』的alame。
任何一个选择都是有意义的。
不过相应的，工作量也的确是大得惊人。
即便是刨除掉那些不同结局里相同的部分，仅绘制区别的话，那需要动工的动画数也有几百上千段。
林立新没出席flas的发布会，自然是在亲自带班猛攻。
强如林立新，在结束这次的项目後也难得地感到了些疲惫。
……
amenva本部，中心区，商业街，一家家庭餐厅内。
林立新瘫坐在长沙发上，随手翻了翻桌上的报表。
「看样子flas还是挺受欢迎的嘛。」
《flas》是一款动画软体，在销量上肯定不可能跟游戏比。
但尽管如此，它还是维持着非常不错的速度稳定增长。连带着vcali软体和藤崎诗织的音源库都又迎来了一个新的上升期。
这就像是又一场新的淘金热。
只不过这一次amenva的工作是卖铲子。
『哒』
服务生将一叠刚刚烹饪好的培根煎蛋被端在他的面前。
有一说一。
虽说这些商家很多都是码农严选出来的品牌加盟的。
但待在自家的商业街里，还真有种当皇帝的错觉。
林立新已经习惯了早上从别墅区起床，来这边随意吃顿早餐，顺路抵达办公区。
整条路的动线经过刻意的设计，恰好能满足大家的日常所需。
「唔，味道不错，有机会你们可以找老爹组合作一下，看看能不能捣鼓个系列新作出来。」
「那真是我们的荣幸。」尽管是客套，林主动搭话还是让对方受宠若惊，连连致谢。
待到对方离开，林立新才端起咖啡，目光重新落在报表上。
「枪、车、球……枪有了，要不要再搞个车呢……」
如果说让他挑选合适的主机护航作。
车枪球都会是合适的选择。
别看公式化，但北美的玩家还真就吃这一套。
《塞尔达传说：时之笛》肯定是要做的。
毕竟不管《半条命》再优秀，它的底子仍然是更适合pc端的。
《时之笛》才是真正的主机3开山之作，一部奠定了主机游戏3操作方式的重要作品。
毫不夸张的说，这部作品奠定了後世几乎所有3主机游戏的思路。
围绕着『锁定机制』所诞生的镜头调整、环绕移动等各种优化，让主机玩3再也不用苦恼操作的问题。
倒不如说，自《时之笛》之後，手柄在不少3游戏中，甚至体验要远超滑鼠。这在过去压根就是不敢想的情况。
不仅仅是《时之笛》，现在正式进入了第五世代，《生化危机》的续作、《潜龙谍影》的续作等各个作品都可以提上日程了。
第五世代的机能提升，对现在的游戏界格局是彻底的改变。
无亚於完全从零开始探索新的领域。
值得做的好ip太多，一时之间竟是不知道该从哪里下手。
也算是一个幸福的烦恼了。
「话说回来，《nva卡丁车》也可以更新到真3时代了，连带着大乱斗也都可以一起做……」
「恐怖游戏这边，除了《生化危机》这种标准的电影式恐怖，似乎另一条路也行得通了……」
「对了对了，之前一直没有条件搞的动作冒险游戏！这个现在也有办法了。」
「《半条命》有了，起源引擎这一整条科技树上的作品都能做……」
「jpr、3格斗、模拟建造、节奏游戏、竞速游戏、多人派对游戏……」
「……」说真的，自打nvafsin发售後，林立新几乎是连轴转地连肝了几个护航作。
今天终於是静下来，仔细复盘了一下才发现，合着自己这半天才刚开了个头。
都说80年代是电子游戏的黄金时代。
可90年代的第五世代才是真正意义上大作井喷的年代。
自第五世代开始，硬体机能开始出现爆发式地疯狂发展。
各家厂商都开始尝试突破自我。
新兴的工作室也一个接一个地接连冒头。
这正是一个属於电子游戏的又一个黄金盛世。
直到这一刻起，林立新才算是真正对第五世代的到来有了点实感。
「这一下还真不知道该从哪下手。」
他的目光落在nvafsin的第一方和第二方游戏阵容一栏。
车枪球，北美永恒的主题。作为首发护航作，除了amenva自家的《半条命》、《雷神之锤》、《m》、《德军总部》以及《极品飞车》以外。
南梦宫的《山脊赛车》和世嘉的《vr赛车》自然也同步作为首批作品登录。
在对欧美特攻这方面，nvafsin的游戏阵容其实做得非常不错。
「说起来也很久没有做过主机端的第一方竞速了。」
看着amenva名下的作品列表，林立新这才注意到他们上次做竞速，如果刨去《道德与法治》这个另类的话，那已经是90年初那会儿的《极品飞车》了。
不然……搞个竞速给nvafsin启动一下？
「以现在的条件，完全可以给《极品飞车》翻新一下……嘶，或者……」
林立新的脑海中忽然闪过了一个对於竞速领域来说同样经典的ip。
比起上次做《极品飞车》那会儿，如今的amenva人脉圈子有了一些小小的变化。
通用汽车如今是amenva的全天候战略合作夥伴。
从当初的仅有几款车型的授权合作，到《道德与法治》里的全方位加盟。
手握着如此海量的真实车型，反倒是不适合《极品飞车》了。《极品飞车》的定位，更偏向於高性能和帅气的超跑。
在数值和操控的设计上其实相对没有那麽严谨。
更多时候，它还是以一个纯粹的游戏的角度去进行设计的。
换句话说，《极品飞车》其实并不是一款多麽『真实』的游戏。
设计师在操控性上做了很多妥协，确保了任何玩家都能较为轻松地上手享受它的乐趣。
它其实是一部非常典型的『战斗爽』的作品。
或者也可以说是街机化。
如今有南梦宫和世嘉坐镇，其实amenva完全可以暂且放弃街机化这条道路，试试看更符合nvafsin这种『躺在客厅沙发上安静享受游戏』调性的路线。
沉浸式驾驶模拟。
nvafsin的手柄，比起过去，可不仅仅是多了无线功能这麽简单。
两边握持用的把手里，可都藏了震动马达呢。
这玩意儿不单单fps游戏用得到，对竞速来说也是增强沉浸感的好宝贝。「要说真实驾驶模拟，恐怕就是它了吧。」
当年的索尼ps1上，有一款原创的新竞速ip。
但它从诞生的第一代，就卖出了恐怖的整整1115万套。
作为一款竞速游戏，还是颇为硬核的『真实驾驶模拟』竞速游戏，这个成绩简直夸张得吓人。
日後的二代仍然维持着超900万套的成绩。
第三代更是卖出了累积1488万套！
全系列下来，除了ps3这个本身就有问题的平台以及psp这个非常不合适的平台以外，几乎每一代都稳定在1000万上下的成绩。
一款真实模拟游戏，能始终如一保持这麽可怕的稳定销量。
不管是粉丝黏性还是游戏质量，都非常值得称道。
这款游戏就是大名鼎鼎的《ran trism》，俗称——《t赛车》或是《跑车浪漫旅》。
『ran trism』看起来好像不太能理解到底是什麽意思。
但其实这是一句欧洲汽车圈的黑话。它特指一种强调舒适度，却又不放弃性能的车型。
可以粗暴地翻译成『豪华高速长途旅行车』。
它更像是一种精神。
t不追求赛道极限，而是『开着好车去旅行』的那种驾驶感。
时至今日，不少车企仍然会推出自己的『t车』。
比如t-r、梅赛德斯am-t、玛莎拉蒂rantrism……
而也就像《跑车浪漫旅》这款游戏的名字那样。
《跑车浪漫旅》并不纠结於各路豪华超跑，而是尽可能收录各种车型。
得益於它那全行业独一份的数据采集精度，和近乎严苛的『写实』。
《跑车浪漫旅》发展至今，已经成为了各路汽车制造商展示自家产品的重要平台。
甚至被誉为『汽车博物馆』。
数十条完全采样的现实赛道、上千款汽车车型。每一台车的外观、发动机声音和性能，都完完全全1：1地根据真实数据还原。
它的主旨不同於其他竞速游戏。
它非常鼓励玩家去体验不同车型的细腻手感差异。
听着喜欢的音乐在赛道上享受驾驶的乐趣。
这种风格，天然跟nvafsin合得来。
「正好，这段时间这麽忙，也是时候放松一下了。」