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第185章 天津行 多面的国家多面的人

    几个黑市的被查抄,仅仅是成为大家口中闲聊的八卦,对于大多数人来说没有任何影响。

    虽然去黑市淘换东西的人很多,但只要不是古玩文物这些,鸽子市也不是不能淘换。

    而且随着黑市的短暂被查抄,鸽子市的生意和规模都变大了,甚至这次对于黑市的打击,主要也只是打击有组织者。

    后续还是会有自发的交易,因为只要有需求在,这种事情就很难杜绝。

    不过这些对于周怀瑾来说已经没有关系了,黑市他最近是打死也不会去了。

    安安稳稳上了几天班之后,终于接到了李副厂长的通知,明天出差津门,娄董的船到岸了。

    下班的路上,刘茜茜一副兴致不高的模样。

    “怎么了,不想我去?”

    “也不是,这还是我遇见你之后,第一次一个人在家。”

    “放心,最近养老天团还是挺安分的,我一会和许大茂说一声,让他多注意一下。

    晚上锁好门,我给你留把枪,真要遇到不可抗力不要考虑那么多,一切有我。”

    “我不是害怕,就是……”

    周怀瑾被刘茜茜这副模样搞得都不会了,差点回去想办法和李怀德说不去了。

    可这种事情总会发生,总要适应,这年月你也不好太过特立独行。

    遗憾的是计划没有变化快,晚上才知道许大茂明天也要下乡,周怀瑾想了想说道:

    “要不然明天你去厂招待所住吧,我找科长开个条子。”

    “噗嗤。”

    看见男人开始纠结起来,刘茜茜噗嗤笑出声。

    “好了,只是一直待在一起,有点不习惯罢了,我没有那么脆弱,忘记了我可是刀马旦,还是射击高手,青羊都能打死。”

    “这样,等下班你去红星中学,把雨水接回来陪你住,早上再帮她送去上学。”

    刘茜茜想说不用,可看见狗男人如此安排,也不想拒绝他的一番好意。

    就这样,相依为命半年多的小两口,第一次分开各自独立行动。

    四合院的邻居看着周怀瑾捆着行李出门,一脸疑惑:

    “怀瑾这是去哪?怎么还要带行李?”

    “跟厂领导去天津港口出差几天。”

    “是去拉粮食的吧?”

    这年月和粮食相关的事情传播的就是快,上面还想着保密呢,这边连阎埠贵都知道了。

    “可以啊怀瑾,你这是代表采购科一起去的吧,听说厂里把所有的卡车都派去了,还借了不少辆。”

    在邻居的议论声中,周怀瑾的二八大杠上捆着行李出发了,不知道的还以为干嘛去呢。

    还没到上班的时候,周怀瑾就跟着李怀德一群人在轧钢厂办公楼下面汇合了。

    为了这500吨粮食,轧钢厂上下可是全力以赴,分管后勤、基建、食堂、采购的副厂长李怀德亲自带队。

    同行的还有保卫处下辖保卫科的科长,以及他带领的十几位全副武装的保卫员,还有厂办、财务、采购科的同事。

    其实轧钢厂彻底完成收回所有股份,成为百分百国有控股之后,冶金工业部就开启了轧钢厂升格的准备。

    合并一系列的小厂,同时扩大了保卫科的规模,更是在去年年底将保卫科扩编成保卫处。

    这也让所有人都相信 轧钢厂升格已成定局。

    保卫处又是一个非常特殊的存在,同时隶属轧钢厂和区公安局管理,处长甚至还兼着区分局的副政委一职。

    这也是很多大型工厂的惯例,一来很多工厂算上家属区特别巨大,有的还有学校、医院。

    二来很多派出所、分局人手不够,经常需要辖区内的工厂保卫处协助,这才形成了这种特殊的局面。

    之所以如此兴师动众,一方面是因为这500吨小麦的重要性,另一方面也是这年月不比后世。

    轧钢厂到塘沽港,不到200公里的路程,500吨的物资,放在后世也就是十几辆卡车,小半天的事情。

    甚至说都可以直接从港口找车,也就是三四个小时的事情。

    现在则不一样,就说卡车,最主流的卡车解放 CA10/CA10B‌:标准载重‌4 吨‌。

    这是1956 年起量产,60 年代的主力卡车,也就轧钢厂这样的单位才有几辆新的,一般单位都是解放战争期间的老旧货。

    轧钢厂还调集了厂里以及分厂的所有卡车,甚至还有从兄弟单位借来的,才勉强凑成了一个二十辆车的大型车队。

    这年月卡车可不是大路货,轧钢厂这种重要单位都不到十辆,那些合并的小厂能有一两辆就不错了。

    两百公里的路程更是要跑接近十个小时,这还是天气正常、车辆正常的情况下。

    毕竟一路设有多处‌军事/行政检查站‌,过桥需称重或限行,夜里更是经常禁行货车。‌‌

    一天只能装载80吨的小麦,按照这种运力把500吨小麦全运回来,需要7天。

    这样也就不难理解为什么轧钢厂如此兴师动众了。

    梁书记、杨厂长更是给这次出差的人员开了现场动员会,举行了小小的送行仪式。

    李怀德大手一挥,拉粮食的队伍便浩浩荡荡地出发了。

    八点钟出发,到达塘沽码头已经是下午了,这一路给周怀瑾颠得,简直七荤八素。

    不晕车的人都给晃荡得不行,这还是国内现阶段最好的一段公路,这可是首都连接北方重镇津门的最重要道路。

    由此也可以看出这个年代国家基础建设的差劲,所以一穷二白绝对不是夸张。

    “李厂长,你可算来了,500吨货已经装包完成, 一包90公斤,货都在这儿呢。”

    (国内分装‌:抵达中国港口后由粮站/粮库按需装入‌黄麻或棉麻编织袋‌,标准净重多为‌90kg‌)

    粮食已经卸载完成并包装好了,娄半城带人等着交接呢。

    “娄董放心吧,交接完之后,剩下的交给我们就好。”

    周怀瑾知道两人之所以如此紧张,主要还是怕有人抢粮,这里说的有人指的不是车匪路霸、山里土匪。

    这种二十辆解放组成的卡车,车匪路霸可不敢挑衅,这年月京津地区也找不到山匪。

    带人、带枪防的不是敌人,而是自己人。

    在这个粮食紧张的年月,别说这种自己进口的粮食,就是国家调剂的,也可能被其他单位给抢了。

    这种抢物资的事情,后面哪怕官司打赢了,这物资也不知道驴年马月才能还你,领导甚至还会骂你窝囊废,一如当年李云龙的战场缴获。

    至于晚上为什么不跑夜路,一是不安全,二是害怕车上的东西被偷了。
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