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第336章 812公里

    汉江工厂测试区的灯还亮着。

    十台雷神版橙子排在出发线上。

    每台车里坐四个人。

    驾驶员一名,测试工程师一名,后排两名配重人员,后备箱按满载标准放了配重包,空调设定二十二度,车窗关闭,胎压统一,起始电量全部充到100%。

    梁鸿远站在第一台车旁边,拿着路线表。

    “今天的测试条件再确认一遍。”

    测试负责人开口。

    “襄阳出发,上京港澳高速,巡航速度120公里每小时,全程空调开启,满载,中途不充电,只允许按交通规则进服务区休整,不允许补能。”

    “数据呢?”

    “每台车独立记录,集团服务器同步。”

    “低温测试车?”

    “另有四台在低温环境舱,零下20℃测试同步进行。”

    梁鸿远看了眼时间“出发吧,路上要小心,数据要真实。”

    驾驶员应下。

    “明白。”

    第一台车驶出测试区。

    后面九台依次跟上。

    厂区门口站了不少夜班工人,有人举着手机拍,没人喊口号。

    车队上路后,测试数据开始回传。

    速度。

    能耗。

    电池温度。

    电压平台。

    空调功耗。

    整车重量。

    环境温度。

    所有数据在总部测试中心大屏上实时显示。

    梁鸿远坐在主位,旁边是电池工程师,整车控制工程师,热管理工程师和质量负责人。

    总包数据中心,陈启跟苏明哲也在这里,苏明哲穿着工装,手里拿着雷神电池包监控数据表。

    赵北端着咖啡进来。

    “我今天不懂技术,负责当气氛组。”

    宋雅琴跟在后面。

    “你端好点,别撒到设备上。”

    赵北把咖啡杯举高。

    “我离远点。”

    第一百公里,能耗低于预期。

    第二百公里,电池温度控制稳定。

    第三百公里,车辆进入高速长坡路段,能耗上升,电压平台仍然稳。

    测试中心里没人放松。

    真正的压力在后半程。

    高速120巡航加满载,考验的是电池能量密度,热管理和整车电控。

    十点半,R03车回传一条提示。

    热管理泵效率波动。

    梁鸿远立刻问:“异常等级?”

    热管理工程师回答:“黄色提示,泵效率下降3%,温控仍在安全范围内。”

    “原因?”

    工程师看了一眼曲线。

    “长时间高负荷后控制策略切换。”

    苏明哲直接追问。

    “曲线调出来。”

    工程师立刻拉出曲线。

    “确认是控制策略切换,不是硬件问题,温度上升0.6℃后,系统自动切回高效率模式。”

    梁鸿远说:“记录,测试继续。”

    中午十二点,车队已经跑过五百公里。

    剩余电量仍然高于预期。

    赵北看着屏幕上的数字。

    “这要真破八百,汽车圈今晚又睡不着。”

    宋雅琴说:“你先别替别人安排睡眠。”

    赵北说:“我这是关心行业。”

    陈启看着大屏,没接这句。

    下午两点,第一台车驶入预定终点前最后一个服务区。

    不充电,只停车检查轮胎和数据记录设备。

    跟随测试的第三方记录员在摄像机前确认。

    “车辆未进行任何补能。”

    镜头扫过充电口封条。

    封条完整。

    下午三点四十,R01率先到达终点。

    行驶里程,812公里。

    剩余电量,3%。

    车门打开,驾驶员下车时腿有些僵。

    测试工程师把数据记录仪交给现场负责人。

    “全程未充电,空调全程开启,巡航速度记录完整。”

    测试中心里,数字同步跳出。

    812公里。

    随后R02,808公里。

    R03,810公里。

    R04,815公里。

    十台车综合平均,812公里。

    梁鸿远看着大屏。

    他只说了一句。

    “核对数据。”

    工程师立刻复核。

    GPS里程。

    车端里程。

    第三方记录数据。

    高速收费记录。

    能耗曲线。

    封条状态。

    所有数据一项项对上。

    苏明哲问:“电池衰减?”

    电池工程师回答。

    “无异常,电压平台正常,温度控制正常。”

    陈启在视频里看向梁鸿远。

    “可以写报告了。”

    梁鸿远说:“今晚出第一版。”

    这边刚跑完高速,低温环境舱的数据也出来了。

    零下20℃环境,雷神版橙子续航保持率89%。

    热管理负责人看见结果。

    “89。”

    赵北问:“很夸张?”

    梁鸿远说:“同级车普遍60到70,极端低温下,有些车能掉到一半。”

    赵北看向苏明哲。

    “苏教授,你这电池要把北方车主哄哭了。”

    苏明哲盯着低温曲线。

    “还要看整车热管理长周期表现,别急着宣传。”

    赵北叹了口气。

    “你们技术人是真的难哄。”

    晚上七点,第一版内部测试报告出炉。

    雷神版橙子。

    满载。

    高速120巡航。

    综合实测续航812公里。

    零下20℃续航保持率89%。

    数据报告被梁鸿远发给陈启。

    陈启正在跟宋雅琴谈预算,她也看了数据。

    “这意味着新车型定价有空间。”

    赵北说:“宋总,你第一反应是定价?”

    宋雅琴反问:“那你第一反应是什么?”

    “用户要疯。”

    姜可盈很快也拿到报告。

    她看完后没立刻发官微,而是先打电话给梁鸿远。

    “数据能不能公开?”

    梁鸿远说:“内部测试,先不能作为正式宣传,要等第三方复测和长周期验证。”

    “我知道,媒体泄露怎么办?”

    “谁泄露,查谁。”

    话是这么说,数据还是在第二天上午流了出去。

    先是一家垂类媒体发出标题。

    【812km,零下20℃保持89%,橙子不是在造车,是在重写电动车标准。】

    文章没有拿到完整报告,但拿到了几张测试车照片和部分数据截图。

    姜可盈第一时间追源。

    “不是我们官微,不是汽车事业部正式稿,图片来自服务区现场围观人员。”

    梁鸿远。

    “服务区那段没清场。”

    陈启问:“数据真实吗?”

    “真实。”

    许东升很快查到。

    “照片由路人拍摄,未进入封控区,数据截图来自随车第三方记录员的朋友圈,已要求删除。”

    姜可盈问:“要不要否认?”

    陈启说:“不否认,不确认,发标准回应。”

    当天中午,橙子汽车官微发文。

    【雷神版测试车正在进行多轮验证,最终数据以正式发布为准。】

    评论区根本不买这个说法。

    “别装了,812我看见了。”

    “零下20℃保持89,北方人真要哭。”

    “什么时候上雷神版?”

    “现款车主能不能换电池?”

    “梁总出来说话。”

    梁鸿远看到最后一条,直接把手机反过来放下。

    “别让我出来。”

    陈启说:“你早晚要出来。”
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