柳易繁问了一个新问题，“这六家，付款怎么样？”
唐晓雨没怎么想就答了：“付款倒是挺省心的，快一年了，没有一次拖过。”
“一次都没有？”
“一次都没有。”唐晓雨说，“合同签的是三十天电汇，实际上大部分二十天左右就到账了，有几次甚至提前。”
“你们这遇到的是什么神仙经销商。”
唐晓雨努力在记忆里翻了一遍，从第一批货出到海关，到现在一个季度四十五万片，中间好像确实没出过什么幺蛾子。
质量纠纷、尾款扯皮、单方面取消订单，这些在出口贸易里几乎是标配的事，一件都没发生过。
“真没有。”她确认了一遍，语气里带着点自己也觉得意外的意思，“有一回发错了一批规格，我们的责任，对方收到货之后拍了照片过来，我们说要退换，人家说不用，说那批货他们自己能消化，下一批把规格调过来就行。连索赔都没提。”
柳易繁听完，靠在沙发背上，表情有点复杂，可笑又可恶。
“你们这个运气，放在整个外贸圈里，是要被人骂的。”
“为什么被骂？”
“因为大部分人碰上的都是反过来的。”柳易繁说，“样品寄了半年不下单的，货到了港口压着不付尾款的，收到货挑三拣四要折扣的，谈好的价到了签合同又要往下压两个点的。你们倒好，一年多了，一次都没遇上。”
唐晓雨听她这么说，想了想，“可能也是我们的量小，人家犯不着为这点事折腾。”
“一个季度四十五万片，三千多万美元，不小了。”柳易繁摇了摇头，“摊到每一家，每年都有上千万的份额，对方规规矩矩付款，说明他们拿你们的东西在那边确实卖得动，利润空间够，犯不着为了占一点小便宜把供货渠道断了。”
她说完这句，把话题拉了回来，“你刚才说，他们定期会发反馈？”
“对，挺规律的。有一家日本的经销商，每个月发一份，表格做得清清楚楚，哪个型号在哪个应用场景用得多，用户抱怨最多的是什么，有什么改进建议，都列在里面。还附过几次现场照片，是他们的技术人员在客户车间里拍的。”
“那这些反馈你们平时怎么处理的？”
唐晓雨停了一下，像在斟酌怎么说才不算太丢人。
“就存着。”她说，“开飞偶尔会翻一翻，看到有意思的会跟我说两句。但大部分时候，这些反馈就躺在邮箱里，没人系统性地分析过。”
柳易繁低下头，在纸上记了几个字，没接话。
“国内呢？”她抬起头，“国内你们做过市场分析没有？”
“国内我们对市场的了解，基本就局限在江城这一片，还有就是线上零售的用户。”唐晓雨说，“剩下其他地区的终端到底需要什么，什么规格走得快、什么价格带能接受，我们还是一片空白。全被黄牛倒手卖出去的东西，我们连最终去了哪个省都不知道。”
柳易繁把文件夹重新翻开，从里面抽出一张纸，上面是跃动新工工业裁切刀具在国内几个省的销售分布图。
“这是我们这边的情况。”她把那张纸推到唐晓雨面前，“国内渠道是我们自己一家一家跑下来的，华东、华南、西南都有布点，终端客户什么需求、什么反馈，我们手里有数据。”
“你们确实更专业一些。”唐晓雨说，“我们这边的市场部门跟你们一比，完全就是草台班子。”
“草台班子能把一个季度三千万的出口量做起来，那也不是一般的草台班子了。”柳易繁笑了，“只不过你们把精力花在产品上了，没花在市场上。这不是能力问题，是选择问题。”
唐晓雨听她这么说，倒有些不好意思了，“你这话说得，我都不好意思抱怨了。”
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柳易繁拿到那六家经销商的资料后，没有急着联系所有人。
以跃动新工目前的代工产能，还不具备进军全球市场的能力，交期和品控都会出问题。
她把范围缩小到了东南亚，名单上有两家总部在新加坡的经销商，资料显示分别注册为日资和韩资背景。
她给两家经销商分别发了邮件，措辞客气，大意是跃动新工是开飞金属的关联企业，计划拓展东南亚市场，想就工业裁切刀具和精密轴承的代理合作做一次初步沟通。
回信来得很快。
两家都表示有兴趣，其中一家叫“山田商事（新加坡）有限公司”的，第二天就回了详细的合作意向书，附了公司介绍、现有代理品牌清单、覆盖区域和仓储物流方案。
另外一家韩资的经销商，速度稍慢一些，但也在三天内给了肯定答复。
山田商事的方案写得细得多，不仅覆盖了整个东南亚，还列出了他们在日本、韩国、台湾地区的分销节点，仓储物流的方案从新加坡延伸到了横滨和釜山。
她给山田商事回了一封邮件，约了视频会议的时间。对方回复得很快，说随时可以。
视频会议定在第二天下午，柳易繁这边三个人，山田商事那边来了五个，带头的叫田中，名片上印的是“东南亚区域总监”。
会议开了四十分钟。田中说话不急不慢，对跃动新工的产品线问得很细，尤其是产能和交付周期。
柳易繁注意到，田中的问题里反复出现一个词——“月供应量”。
“你们对月供应量这么关注？”她问了一句。
“这决定了能不能进行有效的产品替代。”田中解释得很自然，“你们如果供应量达不到稳定的话，就根本不具备大规模推广的可能。”
柳易繁听了也觉得这个要求合理，并没有多想。
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新加坡，莱佛士坊，山田商事（新加坡）有限公司的办公室在三十七楼，窗外能看到滨海湾的水面。
这间办公室不大，常驻人员只有六个。但这个“不大”的办公室，背后连着的是一张覆盖整个东亚的采购与销毁网络。
山田商事是三家日本刀具巨头联合出资包装出来的。
他们在车刀片市场上打了三十年，彼此之间在终端客户面前从来不留情面，但在“冷锋封锁计划”这件事上，三家坐到了同一张桌子后面。
日本联合体成立的第一件事，就是在新加坡注册了两家经销商，一家日资，一家包装成韩资。
这两家公司存在的唯一目的，就是买断冷锋车刀片在东亚地区的所有外销份额，然后销毁。
联合体总部对这件事的重视程度远超一般贸易项目。
审计课每季度飞一次新加坡，监察部每个月都会做一次独立复核，没有人敢在这个项目上动手脚。不是因为道德，是因为不值得。
三家巨头在这件事上投入的资源，已经远远超过了被销毁货物本身的价值。他们要的不是省钱，是把冷锋车刀片从东亚市场上彻底抹掉。
冷锋车刀片运到新加坡之后，不会进入这间办公室的仓库。
货柜在港区直接转关，拉到裕廊某个工业园区的保税仓，在那里完成清点、登记、拍照，然后装上另一条船。
这条船的航线不固定。有时候往东走，穿过马六甲海峡，在印度洋某个坐标点停船；有时候往南走，到印尼附近的海域。
船上的操作人员是总部外派的，每次不同，但流程是固定的：货柜吊上甲板，打开，用人力把车刀片逐片倒进海，全过程高清摄像，视频传回新加坡，由项目组核对批次、数量、倾倒坐标，确认无误后归档。
归档的数据存在一个离线的加密硬盘里，硬盘锁在办公室最里面那间储物室的保险柜中，钥匙由三个人分别保管。
一年下来，硬盘里存了将近三十次倾倒记录，货值近五千万美元。